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盘点12306一个总在崩溃中的奇异网站

发布时间:2020-03-10 16:24:25阅读:来源:华辉建设设备

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腾讯科技讯 9月29日消息,长假来临,行将踏上火车的人们也许都长舒一口气,终究可以暂时告别那个神话般存在的12306网站了。但是,当下一个节假日来临,不知道这场抢票大战是不是会照旧上演。

一起回顾一下这周火车票网购平台12306带给我们的种种刺激。

购票被强迫排队

9月中旬,铁道部官方订票网站完成了新一轮售票系统升级,系统升级后新增加了提交定单排队的功能。但在11黄金周期间铁路部份车次试行互联网车票预约等服务推出后,很多旅客反应,被强迫排队后购买失败的几率很大。

网络上旅客纷纭吐槽表示他们在购票排队上吃了暗亏。网友抱怨排队后提交定单,需要等待不等的时间,但是提交几次都会失败,耽误了时间,错过了购买其他车次车票的时间和机会。他们猜想这样的排队操作给铁路内部暗箱操作留下了空间。

第六次被曝出低级漏洞

国内权威漏洞报告平台乌云发布了一份名为12306漏洞1包裹的漏洞,乌云指出,在国庆节前订票高峰期,12306也进入了漏洞频发高峰期。这是今年9月份以来,12306出现的第6个漏洞。

乌云技术负责人还告知 《每日经济新闻》记者,半月前12306曾曝出一起漏洞,可能直接危害到订票人的信息安全。这些低级漏洞的出现,系统开发方中国铁道科学研究院恐难辞其咎。

9月27日,1名叫qiaoy的网友在乌云网站上提交了一个漏洞报告12306漏洞1包裹,危害等级为高。随后,中国铁道科学研究院确认并回复修补中。

乌云网站技术负责人泄漏,从安全的角度看,这样的漏洞有点简单和低级。一般网站上线前,公司都会对系统进行系列的严格的测试,所以这类简单的毛病和漏洞就会避免。12306曝出低级毛病,说明缺少这类检测措施。

被曝花3.3亿招标

根据公然信息,不久前铁道部刚刚对新一代客票系统一期工程进行招标,太极股分和同方股分分别以1.99亿元和1.3亿元中标。这意味着新一代客票系统一期工程招标总金额约为3.3亿元。

新一代客票系统包括了铁道部和其后台技术服务建设,一期工程则包括:软硬件装备集成、机房强弱电布线系统和监控系统建设等。依照铁道部9月初的表态,新一代客票系统建设将为期3年,一期工程将于今年年底完成。

高达数亿元的工程,有让12306变得更加顺畅、便民吗?答案在1浪高过1浪的质疑声中飘荡。

铁道部回应:3.3亿已是最低报价

铁道部对的回应速度不慢,但回应的内容照旧没有捕获人心。

铁道部回应的升级改造招投标信息不全面,并没有说哪5家公司参与招投标,每一个公司方案、报价究竟如何?

律师董正伟表示,他更关心的是12306网站上线到现在到底花了多少钱?网站建设设计是不是经过招投标?如经过招投标多少企业参与,相干的投标方案报价信息。

董正伟说,铁道部应继续公然,12306网站上线以来,全部设计建设招投标信息,网站设计、建设运营总造价、参与招投标企业名称、营业执照、资质证明、标书方案信息、招投标时间进程、招投标主持机构名称、营业执照、资质证明、中标企业资质证明等信息。

12306崩溃根本原因是铁路运力不足?

一名在地方铁路局工作的人士对《华夏时报》表示,12306崩溃最根本的缘由其实是铁路运力不足,系统做得再好,购票渠道再完善,如果有1千人要买票,而运力只够提供给八百人,剩下二百人还是没法成行。

最根本的解决方案是提升运力,加快铁路网的建设。723事故以后对铁路特别是高铁建设的控制有些矫枉过正了。前述人士如是说。

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